1948年体育录像/图片，毕业于伦敦大学的工程师科林·查普曼（Colin Chapman）在车库里制造了他的第一辆赛车，赛车寰宇中的一段传说故事迎来起首。

路特斯汽车品牌首创东谈主 科林·查普曼（Colin Chapman）

　　1952年，查普曼开辟了路特斯公司。这家总部位于英格兰诺福克的汽车公司，专注于坐褥轻量化和高操控性的跑车和赛车，空气能源学策动造诣尤其凸起。 在群众最顶级汽车赛事——一级方程式寰宇锦标赛（F1）中，路特斯谱写了神话。

　　首创东谈主科林·查普曼于1982年12月16日因腹黑病发作物化，享年54岁。 在他物化时，路特斯公司留住了极其光泽的赛车战绩，在F1寰宇锦标赛七次赢得车队总冠军，六次夺取车手总冠军。

路特斯品牌在赛车灵通中谱写神话

　　为速率而生 路特斯的赛车基因

　　路特斯天生具备赛车基因，参加的赛事包括一级方程式、二级方程式、福特方程式、低级方程式、印地赛车和各式万般的跑车比赛。

　　1958年，路特斯以车队身份初度干预一级方程式赛车。斯特林·莫斯（Stirling Moss）驾驶路特斯赛车于1960年在摩纳哥赢得了该品牌的首场大奖赛得手。1963年，Lotus 25 型赛车取得了要紧得胜，在吉姆·克拉克 （Jim Clark） 的驾驶下，为车队赢得了第一个F1车队寰宇冠军。

1960年摩纳哥大奖赛，斯特林·莫斯驾驶路特斯赛车赢得了该品牌的首场大奖赛得手

　　1963年，吉姆·克拉克驾驶Lotus 25 型赛车，为车队赢得了第一个F1车队寰宇冠军。

　　在1962年至1978年间，路特斯车队赢得了七次一级方程式车队寰宇冠军、六次车手寰宇冠军，而况赢得了代表北好意思赛车寰宇最高奖项的好意思国印第安纳波利斯500大赛的冠军。

　　路特斯在赛车灵通中的主要奖项：

　　🏆 F1寰宇锦标赛车队总冠军 7个

　　🏆 F1寰宇锦标赛车手总冠军 6个

　　🏆 F1寰宇锦标赛分站赛冠军 81个

　　🏆 寰宇拉力锦标赛冠军 1个

　　🏆 好意思国印地500冠军 1个

　　🏆 勒芒耐力赛组别得手 9个

　　🏆 巴瑟斯特耐力赛组别得手 5个

　　🏆 GT赛事冠军 4个

　　Saloon Car赛事冠军 6个

　　路特斯在F1中的光泽战绩：

　　🏆 初度参赛 1958 Monaco Grand Prix

王毅说，过去3个月，双方外交、财金、执法、气变团队以及两军保持沟通，两国民间往来也在增加。但必须指出，美方对华遏制打压并没有收手，甚至变本加厉。中美关系面临的风险仍在积聚，挑战也在上升，仍处在止跌企稳的关键当口，需要不断校准方向，管控风险，妥处分歧，排除干扰，推进合作。

　　🏆 临了参赛 1994 Australian Grand Prix

　　🏆 参赛场数 491 entries （489 starts）

　　🏆 分站得手 79

　　🏆 车队冠军 7 （1963， 1965， 1968， 1970， 1972， 1973， 1978）

　　🏆 车手冠军 6 （1963， 1965， 1968， 1970， 1972， 1978）

　　🏆 杆位发车 107次

　　🏆 最快圈速 71次

科林·查普曼，与他指挥的路特斯车队称霸F1赛场

　　空气能源学与底盘策动的引颈者

　　在首创东谈主兼首席策动师科林·查普曼的携带下，路特斯在赛车的手艺研发范围，尤其是车身的空气能源学和底盘的策动调教方面，领有许多令东谈主胆怯的改造和现实性的研发把握。

　　路特斯车队领先通过加多定风翼和塑造赛车底板来产生更多下压力，以及领先将散热器移至车身两侧以莳植空气能源学性能，而况初度发明了主动悬架。路特斯车队是F1赛车空气能源学范围的前驱，路特斯的伟大发明透彻颠覆了F1赛车寰宇。

伟大的发明！F1首台大地效应赛车 Lotus 79 解刨图

　　路特斯推出的赛车中，手艺方面具有里程碑意旨的车型有好多。

　　盘货路特斯的传说赛车

　　Lotus 18

　　一台由科林·查普曼策动的赛车，参与赛事包括低级方程式、二级方程式和一级方程式。Lotus 18 是路特斯制造的第一款中置引擎赛车，与查普曼在早期取得一定得胜的前置引擎方程式赛车Lotus 12 / 16 比拟有了深化改良。Lotus 18悉数参赛23场，获取4场得手。

Lotus 18 路特斯制造的第一款中置引擎赛车

　　Louts 38

　　1965 年，吉姆·克拉克 （Jim Clark） 驾驶Lotus 38 成为第一辆赢得印第安纳波利斯 500大赛的后置引擎赛车。 从1965年到1967年，Lotus 18 总姜被制造了8辆，大部分供路特斯车队使用，也有几辆出售给其他私东谈主车手使用，包括 A。 J。 Foyt 和 Mario Andretti，这些名字其后皆成为了北好意思印地赛车寰宇的传说。

Louts 38 第一辆赢得印第安纳波利斯 500大赛的后置引擎赛车

　　Louts 56

　　Lotus 56 是一款燃气轮机运转的四轮运转赛车，由 Maurice Philippe 策动，这是一台继往开来的改造作品，楔形车身和四轮运转影响了它的接纳者。在 1971 年的F1赛季中，名为 Lotus 56B 的改良型赛车参加了三场比赛。四轮运转的看法也被用于1969年的Lotus 63 赛车，而楔形车身则成为赢得F1寰宇冠军的Lotus 72 车型的凸起特征。

Lotus 56 是一款燃气轮机运转的四轮运转赛车

　　Louts 72

　　这是一台由科林·查普曼和Maurice Philippe 联手操刀策动的传说车型，在1970年的一级方程式赛事中初度登场。 Louts 72草创性的发明了内置制动器和侧箱中的侧装散热器，这与此前F1赛车中很无数的头装配散热器截然有异， Louts 72还领有不错特殊产生下压力的空气能源学翼面。

　　在1970年到1974年的相连五个赛季中，Lotus 72 车型参赛75场，得手20场，杆位39个，赢得了3个车队寰宇冠军，2个车手寰宇冠军。Lotus 72 堪称F1历史上最得胜的赛车，莫得之一！

Lotus 72 草创性的愚弄了侧装散热器，堪称F1历史上最得胜的赛车

　　Louts 78/79

　　Lotus 78 是1977和1978赛季的一级方程式赛车，由科林·查普曼、Peter Wright、Martin Ogilvie和Tony Rudd 共同策动，它是F1赛事中的第一台大地效应赛车。在其人命周期中，录得了7场得手、9个杆位，并在1978赛季为路特斯赢得了F1车队寰宇冠军。

Lotus 78 F1赛事中的第一台大地效应赛车 Lotus 79 将一级方程式赛车推向了当代空气能源学期间

　　改良型的Lotus 79 ，在其人命周期中取得了7场F1得手、10个杆位，并为路特斯赢得了临了一个F1车队和车手寰宇冠军。 Lotus 79 堪称将一级方程式赛车推向了当代空气能源学期间。

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